Ważne kroki w sprawie drugiej tamy na Wiśle

O budowie drugiej tamy na Wiśle mówi się od wielu lat. Na przeszkodzie zawsze jednak stały pieniądze. Firma Energa, która od początku chce  być częścią projektu, przez niemal 5 lat prowadziła badania i analizy, które pozwolą na uzyskanie decyzji środowiskowej. Decyzji, bez której tama nie mogłaby powstać.
– Przygotowanie dokumentacji jest już za nami. Chcemy teraz tę dokumentację przekazać miastu, aby zwiększyć szanse zrealizowania tej inwestycji. Wsparcie podmiotu publicznego jest na obecnym etapie bardzo potrzebne – wyjaśnia Mirosław Bieliński, prezes zarządu Energa SA.
Dziś zostało podpisane porozumienie w tej sprawie właśnie między inwestorem a prezydentem włocławka. Szacowany koszt tego przedsięwzięcia to około 3 i pół miliarda złotych, jednak część energetyczna, której budowę firma byłaby w stanie pokryć, to tylko 25 procentach. Dlatego teraz priorytetem jest znalezienie źródła finansowania.
– Inwestycja znalazła się w kluczowym dokumencie dla województwa, a mianowicie w Strategii Rozwoju Województwa Kujawsko – Pomorskiego do 2020r. Jest tam wskazywany jako jeden z ważniejszych, jeśli nie najważniejszy projekt. Teraz, wspólnie ze wszystkimi siłami, musimy w większym stopniu zainteresować tą sprawą stronę rządową – informuje Zbigniew Ostrowski, wicemarszałek województwa. Dlatego na dzisiejszym spotkaniu nie zabrakło parlamentarzystów z regionu, którzy deklarują, że będą wspierać realizację budowy. Najważniejsze jest bowiem bezpieczeństwo powodziowe mieszkańców Włocławka i okolic.

  Również dzisiaj marszałek Piotr Całbecki i członek zarządu województwa Sławomir Kopyść uczestniczyli  w Warszawie w spotkaniu z prezesem Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej Witoldem Sumisławskim, dotyczącym budowy nowego stopnia wodnego na Wiśle poniżej Włocławka. – Myślę, że możemy uznać, iż ta inwestycja, jako element budowania systemu bezpieczeństwa przeciwpowodziowego w dolnym biegu Wisły, staje się coraz bardziej realna – powiedział marszałek Piotr Całbecki po zakończeniu spotkania, w którym wzięli też udział przedstawiciele Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku oraz Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.

Według aktualnych założeń i projektów rządowych dokumentów planistycznych drugi stopień wodny w rejonie Włocławka powinien zostać zaplanowany i zbudowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, przy aktywnym udziale państwa.

Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego od wielu lat angażuje się w inicjatywy związane z gospodarowaniem wodami śródlądowymi. Uczestniczymy w pracach nad strategicznymi państwowymi dokumentami dotyczącymi dróg wodnych, jesteśmy członkiem międzywojewódzkich porozumień na rzecz rewitalizacji międzynarodowych dróg wodnych E70 i E40, przygotowujemy się też do przystąpienia do międzynarodowego projektu EMMA, dotyczącego transportu śródlądowego związanego z obsługą bałtyckich portów morskich. Efektem tego zaangażowania jest między innymi zapisanie w Master Planie dla dorzecza Wisły oraz w projektach krajowego Planu Gospodarowania Wodami opartej o żeglugę wiślaną platformy multimodalnej w obszarze aglomeracji bydgosko-toruńskiej.