Trwają przygotowania do rozpoczęcia ważnych inwestycji na drogach wojewódzkich w rejonie Włocławka. Wśród priorytetowych przedsięwzięć są przebudowy i remonty tras nr 265 z Brześcia Kujawskiego do granicy województwa; nr 268 z Brzezia do Brześcia; nr 270 z Brześcia do granicy województwa oraz budowa łącznika dróg nr 269 i 265 w okolicach Kowala. Samorząd województwa zabiega też o budowę obwodnicy Brześcia Kujawskiego w ciągu drogi krajowej nr 62.
W planach inwestycyjnych dotyczących modernizacji i remontów dróg na najbliższe lata znalazły się między innymi:
– przebudowa oraz modernizacja drogi wojewódzkiej nr 265 Brześć Kujawski-Gostynin z Brześcia Kujawskiego do granicy województwa. Inwestycja podzielona zostanie na dwa odcinki. Duże natężenie ruchu na pierwszym odcinku z Brześcia Kujawskiego do Kowala daje możliwość realizacji inwestycji z udziałem środków z Unii Europejskiej, co wiąże się także z nadaniem tej trasie standardów zbliżonych do tych, jakie mają drogi krajowe. Drugi 15-kilometrowy odcinek do granicy województwa będzie realizowany z innych środków.
– budowa połączenia dróg wojewódzkich nr 269 i 265, w rezultacie której powstanie obwodnica Kowala,
– modernizacja drogi wojewódzkiej nr 268 z Brzezia do Brześcia Kujawskiego,
– przebudowa drogi wojewódzkiej nr 270 z Brześcia Kujawskiego do granicy województwa,
– przebudowa drogi wojewódzkiej nr 269.
Realizację inwestycji uwzględnia projekt kujawsko-pomorskiego planu spójności komunikacji drogowej i kolejowej, nad którym trwają ostatnie prace. Dokument zostanie jeszcze poddany konsultacjom społecznym. Jego ostateczny kształt zatwierdzi Komisja Europejska. Samorząd województwa dysponuje już gotową dokumentacją projektową dotyczącą drogi nr 265 pomiędzy Brześciem a Kowalem.
Urząd Marszałkowski wspólnie z samorządowcami z rejonu Włocławka zabiegają też o budowę obwodnicy Brześcia Kujawskiego w ciągu drogi krajowej nr 62. W sierpniu marszałek Piotr Całbecki oraz przedstawiciele powiatu włocławskiego i gmin z tego terenu podpisali apel do minister Infrastruktury i Rozwoju Marii Wasiak o uwzględnienie budowy tej trasy na liście zadań inwestycyjnych w Krajowym Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Propozycją samorządu województwa jest współfinansowanie tej inwestycji ze środków rządowych oraz Urzędu Marszałkowskiego. W celu pozyskania środków na ten cel marszałkowska administracja oraz lokalni samorządowcy proponują również rezygnację z planowanej przebudowy skrzyżowania Brześciu Kujawskim.
UWAGA! Ten serwis używa cookies i podobnych technologii. Brak zmiany ustawienia przeglądarki oznacza zgodę na to. Więcej
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.