Czy „schetynówek” będzie coraz mniej? Zmiana przepisów uderza w małe gminy

          Zmiana przepisów dotyczących procentowego udziału gmin w budowie tzw. „schetynówek” wywołała burzliwą dyskusję podczas dzisiejszego spotkania konsultacyjnego dotyczącego planów inwestycyjnych w zakresie infrastruktury drogowej na 2016 r. Udział w spotkaniu wzięli udział wójtowie i burmistrzowie gmin powiatu włocławskiego oraz starosta włocławski. Nie wszystkie samorządy są zadowolone z tego, że muszą ponosić tak duże koszty na budowę dróg powiatowych. Jedną z takich gmin jest gmina Włocławek. – W poprzednich latach uczestniczyliśmy jako gmina w kosztach budowy dróg powiatowych. Wtedy jeszcze udział finansowy gminy w tym przedsięwzięciu wynosił 11 % , co już wtedy było dla gminy dużym obciążeniem finansowym. Teraz z uwagi na zmianę przepisów udział ten ma wynosić 31 % . Łatwo policzyć jak dużo gmina będzie musiała wyłożyć pieniędzy na budowę „schetynówek”. Nie wiem czy gminę będzie stać na tak duży wydatek – mówi wójt gminy Włocławek Ewa Braszkiewicz.

          Starosta Włocławski Kazimierz Kaca uważa, że tak duży wskaźnik efektywności jeżeli chodzi o budowę „schetynówek” jest zasługą gmin. Podczas spotkania padła propozycja, aby w zamian za udział finansowy gmin w budowie dróg powiatowych, starostwo pomogło samorządom w remoncie dróg gminnych. Taką propozycje starosta Kazimierz Kaca przedstawi jutro na posiedzeniu zarządu. Dodatkowo nie tylko powiat stara się o budowę „schetynówek” , ale i poszczególne gminy. Oznacza to, że one również potrzebować będą partnera do budowy tych dróg, którym może stać się starostwo.
Wójt gminy Kowal Stanisław Adamczyk uważa, że obecny wskaźnik udział finansowego gmin w budowie „schetynówek” jest krzywdzący dla małych gmin, których nie stać będzie na partycypacje w kosztach takiego przedsięwzięcia.

Powiat włocławski jest najbardziej efektywnym powiatem w województwie kujawsko-pomorskim i drugim w skali całego kraju jeżeli chodzi o pozyskiwanie środków na budowę tzw „schetynówek”.