Przyszłość portu przeładunkowego w Emilianowie

W Kujawsko-Pomorskim Urzędzie Wojewódzkim w Bydgoszczy, 4 czerwca, na zaproszenie Wojewody, odbyło się spotkanie dotyczące przyszłości portu przeładunkowego w Emilianowie.

Prezes spółki Terminal Intermodalny Bydgoszcz Emilianowo Sp. z o. o. przedstawił na nim poziom zaawansowania projektu oraz bieżące informacje na temat sytuacji finansowej spółki. Wskazał, że spółka posiada prawomocną decyzję środowiskową oraz złożony wniosek do Centrum Unijnych Projektów Transportowych o wydanie opinii w zakresie możliwości korzystania przez spółkę z pomocy publicznej na podstawie analizy ekonomicznej projektu.

W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele wszystkich zaangażowanych stron, m.in.: wiceprezes PKP, wice dyrektor KOWR Jan Szopiński, wicemarszałek województwa Zbigniew Ostrowski.

(lista w załączeniu)

Wojewoda podczas spotkania zasugerował dokapitalizowanie spółki przez właścicieli, aby mogła ona prowadzić dalsze działania. Wszyscy właściciele wyrazili wolę współpracy. Bydgoski Park Przemysłowo – Technologiczny zadeklarował możliwość dokapitalizowania spółki stosownie do posiadanych udziałów. Obecnie spółka Terminal Intermodalny Bydgoszcz Emilianowo przygotowuje się do możliwości pozyskiwania środków zewnętrznych. Wojewoda wskazał, że aby mogła starać się o finansowanie, a projekt był realny, w jednym podmiocie gospodarczym powinna znajdować się własność nieruchomości oraz dokumentacja. W tym zakresie nie podejmowano żadnych działań od września 2022 r. do końca 2023 r. Może mieć to krytyczny wpływ na brak możliwości aplikowania o wsparcie zewnętrzne. W budżecie państwa na 2024 r. , z którego finansowany jest KOWR nie zaplanowano żadnych środków na dalsze finansowanie spółki.

W dniu 6 czerwca 2024r. Wojewoda skierował pismo do właścicieli spółki KOWR, BPPT oraz PKP S.A. z prośbą o podjęcie działań zapewniających dalszą możliwość realizacji projektu.

Wcześniej Wojewoda Kujawsko – Pomorski Michał Sztybel spotykał się trzykrotnie z Ministrem Rolnictwa i Rozwoju Wsi Czesławem Siekierskim oraz z Ministrem Infrastruktury Dariuszem Klimczakiem, a także z Piotrem Malepszakiem, podsekretarzaem stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Wszyscy potwierdzili zasadność projektu.